50 или 80? Вот в чем вопрос.
Где и как только не обсуждали закон, который ограничивает скорость движения транспорта в населенных пунктах до 50 км/час. В Украине с начала 2018 года он вступил в действие. Большинство водителей не довольны такой инициативой властей и прямо утверждают, что в мегаполисах скоростной режим в 50 км/час – абсурд. Киевская власть взяла во внимание мнение водителей и решила пойти на некоторые уступки. Сейчас разрабатывается проект решения «Об утверждении перечня участков улично-дорожной сети, на которых разрешено скорость движения транспортных средств 80 км/час в обоих направлениях».
По словам заместителя городского председателя - секретаря Киеврады, депутата Киеврады VII - VIII созывов, Владимира Прокопива: «Радует, тот факт, что в этом вопросе позиция власти и водителей совпадает. Под данной инициативой подписалось более 9000 киевлян».
Киевские власти представили водителям предварительный список 22 улиц Киева, на которых будет разрешен скоростной лимит до 80 км/час. Этот перечень дорог еще согласовывают, но если киевские власти поддержат проект решения, тогда повышение скорости до 80 км/час произойдет уже с 1 апреля. В зимний же период на всех столичных дорогах будет действовать правило в 50 км/час на всех улицах Киева, в связи с плохими погодными условиями. Что же касается грузового транспорта, напомним, что с 2015 года Кабинет Министров Украины соответствующим постановлением запретил по автомобильным дорогам общего пользования движение грузовиков, вес которых превышает 40 тонн. На дорогах местного значения - с нагрузкой на ось более 7 тонн или фактической массой более 24 тонн.
На каких же улицах можно будет нажать на педаль газа:
1. просп. Перемоги (від Повітрофлотського шляхопроводу до вул. Чорнобильської);
2. Велика Кільцева дорога (від вул. Міської до перетину з вул. Газопровідною та від вул. Газопровідної до Мінського проспекту);
3. вул. Міська (від вул. Стеценка до Гостомельського шосе);
4. Кільцева дорога (від просп. Перемоги до вул. М. Трублаїні);
5. просп. Оболонський (від вул. Богатирської до вул. М. Малиновського);
6. Автодорога Р-69 (від вул. Озерної до межі м. Києва);
7. просп. С. Бандери (від просп. Оболонський до Московського мосту);
8. просп. Г. Ватутіна (від Московського мосту до Керченської площі);
9. вул. Набережно – Рибальська (від Гаванського мосту до вул. Електриків);
10. Наддніпрянське шосе;
11. Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе);
12. Столичне шосе (до вул. Ак. Заболотного);
13. вул. Саперно-Слобідська (від вул. М. Грінченка до Південного мосту);
14. просп. М. Бажана (до Харківської площі);
15. бульв. Дружби Народів (від Деміївської площі до вул. Німанської);
16. просп. Броварський (від просп. Визволителів до вул. Братиславської та від вул. Кіото до повороту на с. Княжичі);
17. бульв. Перова (від просп. Визволителів до вул. А. Навої);
18. просп. Соборності (за умови встановлення розподільчого транспортного огородження);
19. просп. Л. Курбаса;
20. просп. Космонавта Комарова;
21. вул. Борщагівська.
22. Південний мостовий перехід.
Также Несколько лет ожиданий и в Украине появятся новые кольцевые развязки.
Кроме этого, в скором времени в Киеве начнет работать система автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Камеры видеонаблюдения будут фиксировать номерные знаки транспортного средства нарушителя, а штрафы направлять на адрес владельца этого самого транспортного средства. Камеры пока что работают в тестовом режиме до внесения изменений в законодательную базу.
А вот, как будут наказывать в случаях нарушений владельцев автомобилей на «еврономерах», остается загадкой.