>

Украинские реалии: цены на грузоперевозки растут из-за плохих дорог.

 

Большая проблема в Украине, которая влияет на цены в сфере грузоперевозок – ужасные дороги.

97% дорог находится в плачевном состоянии!

Причина тому, качество дорожного полотна и, не смотря на штрафы, перегруз грузового транспорта. Владельцы транспортных компаний систематически перегружают свои фуры, которые под своим весом и разбивают дорожное покрытие. В 2017 году на дорогах Украины начали работать 20 весовых комплексов, которые контролируют перегруз транспорта

Согласно Постановлению КМУ № 879, если груз превышает весовые или габаритные показатели, тогда вас ждет штраф в таком размере:

груз больше 40 тонн и не более 44 тонны - 0,1 евро за каждый километр пути;

вес груза выше 44 и не больше 52 тонн – 0,2 евро за каждый километр пути;

вес груза больше 52 тонн и меньше 60 тонн – 0,27 евро за каждый километр пути;

вес больше 60 тонн - 0,78 евро за каждый километр пути.


 Нововведения На дорогах Украины планируют установить «пункты трезвости».


Грузоотправителей также можно понять, они пытаются меньше эксплуатировать транспорт по таким дорогам, иначе без постоянного ремонта машин не обойтись . Грузовики с весом в десятки тонн уничтожают дорожное покрытие, из-за этого сами приходят в негодность, разрушая ходовую часть на своих авто. Получается, замкнутый круг. Владельцы фур из-за состояния дорог включают в стоимость перевозки завышенную амортизацию своего транспорта. В итоге, высокие цены на грузоперевозки. И как следствие, переплачивают все, начиная от заказчиков и заканчивая потребителями. Перевозчик включает в стоимость перевозки ремонт транспорта, заказчик включает в стоимость товара затраты на перевозку, а потребитель переплачивает за товар в магазине, доставленный такой фурой. Если ситуацию не исправить, цены на грузоперевозки будут только расти, а дороги оставаться в ужаснейшем состоянии.


На заметку Техосмотр в Украине планируют ввести с 2019 года.


На цены в сфере грузоперевозок влияет и постоянный рост цен на топливо, не стабильность гривны по отношению к валюте, повышение минимальной зарплаты, и как следствие, повышение налогообложений. По прогнозам экспертов, рост тарифов на перевозки подымится на уровне 20%. И такое повышение почувствует каждый, все это отобразится на ценах в магазинах, в которые включены расходы за доставку. Интересно то, что и перевозчики больше денег не заработают, вместе с ростом валюты, растет и стоимость топлива.

В связи со сложившейся тяжелой экономической ситуацией в стране, многие уходят из сферы грузоперевозок. Компании-гиганты заполонили рынок грузоперевозок и диктуют свои правила. Нужно урегулировать на законодательном уровне сферу грузоперевозок. Тогда возросшая конкуренция сможет сдерживать постоянный рост тарифов на перевозки.